Kako ne biste neadekvatnim reagovanjem situaciju učinili gorom nego što jeste, potrebno je podsetiti se nekih opštih zdravorazumskih pravila i zakonskih regulativa u slučaju saobraćajne nezgode, posebno kod mladih vozača jer se još uvek tome ne posvećuje dovoljno pažnje u auto školama.
U nastavku teksta saznajte kako reagovati ako doživite saobraćajnu nezgodu, kao i postupke zbog kojih možete biti kažnjeni čak iako niste krivi.
Ostanite pribrani i ne paničite
Vrlo često se vozači prilikom nezgode uspaniče što ih ometa u racionalnom razmišljanju. Vozači se mogu uspaničiti zbog kazne od strane saobraćajne policije, straha za zdravlje ili finansijske štete na automobilu, stoga uvek imajte na umu da morate ostati pribrani kako biste što bezbolnije izašli iz nemile situacije.
Finansijska šteta je ujedno i najmanji problem dokle god niko nije ozbiljnije povređen ili ugruvan prilikom sudara, a otkup automobila je lako rešenje za saniranje finansijske štete zato nemojte previše brinuti oko toga.
Osim toga, šlep službe su uobičajeno dostupne 24-7 pa možete došlepati vaše vozilo gde god da se nalazite, jer takve agencije imaju odgovarajuću opremu i ljudstvo da izvedu manevar i na najnepristupačnijim terenima.
Preduzmite sve zakonske mere
Nije potrebno posebno naglasiti da nepreduzimanje zakonskih mera prilikom udesa podleže krivičnoj odgovornosti i može rezultirati velikom novčanom kaznom, pa makar i ne ispoštovali zakonske mere iz pukog neznanja. Zato ćemo sada navesti mere koje morate ispoštovati prema hronološkom redu.
Obezbedite mesto nesreće
Prilikom saobraćajne nezgode, prvo što trebate uraditi je da obezbedite vozilo tako što ugasite auto, ubacite vozilo u brzinu i povučete ručnu kočnicu. Time ćete smanjiti rizik od nastanka požara ili eksplozije izazvane udesom.
U slučaju da automobil nije ostao bez struje iz nekog razloga, upalite sva četiri pokazivača pravca kako biste drugim učesnicima u saobraćaju nagovestili da postoji prepreka na putu. Time povećavate svoju bezbednost i bezbednost drugih učesnika u saobraćaju, jer će vozači na vreme prilagoditi brzinu kretanja shodno nastaloj situaciji.
Obucite fluroscentni prsluk koji prema pravilu treba da stoji na dohvat ruke, obucite ga i izađite iz vozila. Postavite trokut najmanje 10 metara iza automobila u naseljenom području, a u nenasljenom mestu ta razdaljina treba da iznosi 50 metara.
Napomenućemo da prilikom postavljanja trokuta vodite računa o svojoj bezbednosti. Krećite se ivicom kolovoza, a ne po njemu, dok u slučaju da se nađete na auto-putu odmah se sklonite iza bankine nakon postavljanja svetlosnog trougla.
Pozovite nadležne organe
U slučaju da ima povređenih lica, potrebno je znati da se to lice ne sme transportovati bez stručnog medicinskog nadzora lekara iz Hitne pomoći, kako bi se izbegle dodatne povrede koje mogu da nastanu usled neodgovarajuće medicinske njege.
Ipak, vozači su dužni da pomognu povređenom licu u skladu sa mogućnostima i uslovima.
Takođe, vozači su dužni da nakon saobraćajne nezgode pozovu policiju i hitnu pomoć neovisno od toga da li ima povređenih osoba ili ne. Vatrogasci se moraju pozvati ako ima potrebe, odnosno ukoliko primetite da automobil ispušta dim ili se vidi plamen kako gori.
Naglasićemo da nikako ne smete otići sa lica mjesta i da je takav postupak prema zakonu sankcionisan sa višegodišnjom zatvorskom kaznom, pogotovo ako je u nesreći bilo povređnih lica.
Sa lica mesta se možete udaljiti u izuzetnim slučajevima, kada je vama ili vašem saputniku hitno potrebna medicinska pomoć za koju procenite da nema vremena sačekati dolazak nadležnih organa.
U takvim slučajevima potrebno je u najkraćem roku vratiti se na mesto nezgode i tamo ostati do završetka uviđaja.
Popunite Evropski izveštaj o saobraćajnoj nezgodi
Postoje situacije u kojima dolazi do minimalne štete na automobilima koji su učestvovali u nezgodi, takozvano „čukanje“. Tada ne morate zvati nadležne organe i praktično traćiti njihovo vreme u trenutku kada mogu da odgovore na važnije pozive sa terena.
Dovoljno je popuniti Evropski izveštaj o saobraćajnoj nezgodi.
Ovaj standardni obrazac važi svuda u Evopi, u situacijama kada nema povređenih lica, a gde su se učesnici usaglasili o odgovornosti za nastanak nezgode.
Pročitajte pravilno sve što piše u izveštaju da ne bi došlo do nesporazuma, a posebno obratite pažnju na upozorenja iz izveštaja. Obavezan potpis vozača koji su učestvovali u nezgodi nije priznanje krivice, već služi za utvrđivanje identiteta.
Pošto danas svako ima pametni telefon u džepu, preporučljivo je da detaljno slikate mesto udesa, mesto kontakta i registracione brojeve automobila. Iako fotografije nisu zvaničan dokaz na sudu, mogu pomoći utvrđivanju okolnosti pod kojima je došlo do saobraćajne nezgode.
Ne žurite sa popunjavanjem Evropskog izveštaja i potrudite se da skica udesa bude što jasnija.
Idealno bi bilo ako biste se odmah nakon popunjavanja Evropskog izveštaja o saobraćajnoj nezgodi sa drugim vozačem uputili u osiguravajuću kuću, i tamo potpisali dodatnu dokumentaciju. Ukoliko drugi vozač ne potpiše izjavu u osiguravajućoj kući, vaš Evropski izveštaj vam neće značiti ništa.
U slučaju da drugi učesnik u nezgodi pobegne sa lica mesta, ili iz bilo kog razloga niste u mogućnosti da pribavite njegove podatke, neophodno je javiti se nadležnim organima unutrašnjih poslova i dostaviti im lične podatke, podatke o oštećenom vozilu i svu neophodnu dokumentaciju.
Dakle, ukoliko po popunjavate Evropski izveštaj potrebno je da:
- Uklonite vozila sa kolovoza kako bi omogućili nesmetano kretanje saobraćaja
- Obezbediti što više podataka o učesnicima u nezgodi, vozilima i svedocima
- Prijaviti štetu osiguravajućoj kući
Kao što možemo videti iz teksta iznad, zdravorazumskim reagovanjem prema zakonu ograđujete se od dalje odgovornosti i sprečavate da kazna bude veća nego što bi bila.
Iako sigurnom vožnjom možete sprečiti većinu potencijalnih saobraćajnih nezgoda, nesreće se dešavaju u trenutku zato nemojte paničite, ispoštujte sve mere i nemila situacija u kojoj ste se našli se može rešiti bez većih komplikacija.
